Ahoj, chci se zeptat, určitě si někdy řešil problém,že když si utáhl šroub, tak si měl téměř mrtvé kolečka. Koupil jsem nové kolečka, rám i brusle. Tři se perfektně točí a tři jsou fakt slabé (jen cca 15 vteřin). Zkusil jsem víc druhů spacerů. Očividně je to jima. S některými se to točí víc, s některými míň. V žádném případě ale ne tolik, co ty bezproblémové tři (cca 2 minuty). Nedokážu to prostě dopasovat. Je řešením šrouby nedotahovat a použít lepidlo? Někde jsem to zaslechl, že se to tak dá řešit.

Děkuji Michal

Ahoj Michale, diky za dotaz.
Nedotazeni sroubu rozhodne nedoporucuji, je to dost riskantni a neresi to samotnou pricinu. Sirka spaceru toto opravdu ve vetsine pripadu resi, v tomto pripade to chce vetsinou sirsi spacery, protoze je lozisko po utazeni "smacknuto' z obou stran a brzdi.
Jaky ram mas? Zkousel jsi prohazovat netocici kolecko na jine pozice?
Co jeste pomaha, je jakoby "prokrupnuti" kolecka v ramu tim, ze do neho z obou stran zatlacis tak, ze vzepres palec na miste sroubu a kolecko chytnes za obvod a zatahnes za obvod/zatlacis na stred. Nekdy to jakoby lupne a lozisko konecne sedne spravne do kolecka, pak se zacne nekdy tocit i se stejnym spacerem.
Matej

Děkuji za odpověď. Mám rám Powerslide Vi Alu 3x125. Existuje třeba nějaký obchod, kde se dají koupit spacery po desetinách mm? Myslel jsem vždy, že spacery jsou všechny stejne...prohazovat jsem zkoušel, stál jsem už u těch bruslí dobře 4 hodiny:))

Řeším teď stejnej problém, jedno kolečko se mi po dotažení točí o dost míň než ostatní, dělá mi to na 4-kolečkovém rámu první kolečko. Ať tam dám jakékoliv kolečko, tak vždy se točí míň. Pokud nedotahnu, tak se točí pěkně. "Prokřupnutí" nepomohlo, spacer je tam usazen dobře (necestuje).

Jen doplním: Řeším to už déle, dělali to i starší (jiná) kolečka, také v první pozici v rámu. Takže asi taky zkusim vetší spacer.

Ahoj, možnosti jsou v podstatě 3. Poškozené ložisko, špatně vložené ložisko do kolečka a nevhodný spacer. Ze skušenosti tipuju nevhodný
spacer. Kup si ty které fungují v těch kolech co se točí.

Zdravim do diskuze,
je to presne tak, pokud nepomaha jiz nic dalsiho (vymena kolecka na jine pozice, vzdy to dela na jednom miste apod.), tak take doporucim sirsi spacery. Sveho casu jsme dodavali sadu 80 spaceru po 0,05 milimetrech sirky (https://inlinebus.cz/cs/nahradni-dily-in-line-srouby-naradi/50-set-spaceru.html), nicmene zjistili jsme, ze nakonec vse ve vetsine pripady vyresily spacery CadoMotus, ktere maji sirku 10,25mm (https://www.inlinespeed.cz/cs/nahradni-dily-chranice-prislusenstvi-na-in-line/49-spacer-pro-inline-brusle-608.html).
Jde tedy spise o sirsi spacery, tudiz se malokdy stane, ze by loziska poradne nevzeprely.

S pozdravem
Matej Krupka

Dobrý den,
potřeboval bych prosím poradit s výběrem nových koleček. Mám brusle Rollerblade Racemachine 110 s původními kolečky Hyper Hyperformance (rám 3x110 + 1x100). Bruslím na nich 2-3 roky a už by asi potřebovali vyměnit. Závody nejezdím, bruslím jen na cyklostezkách, přesto rád jedu svižněji, tak bych chtěl něco kvalitnějšího.

Jakou značku a typ by jste mi doporučil?
Líbili se mi kolečka: Matter Image 110/F1, Matter Nuclear EMT 110/F1 a Gyro Valkyrie 110/85 Red.
Tvrdost F1 je pro cyklostezky idealní nebo doporučujete i jinou? Jak jsou na tom kolečka značky Gyro a Hyper v porovnání s kolečky od Matter?

Budou stačit ložiska - Twincam USA ILQ-9 PRO 16ks nebo zvolit nějaké lepší? Doposud jsem měl ložiska Rollerblade Racing HTO a spokojenost.

Jinak moje výška je 168cm, váha asi 60kg, pokud to ovlivňuje výběr.

Děkuji za odpověď.

Dobry den, diky za dotaz.
Kolecka doporucuji vybirat dle toho, jakou mate soucasnou zkusenost – vcelku kvalitni jednovrstevna hobby kolecka, odhaduji tvrdost 85a, dale kde bruslite – predpokladam vcelku rovnou stezku bez ostrych zatacek, a v neposledni rade prave vase hmotnost.
Vsechny tyto faktory urcuji vhodnou tvrdost, kde bych se u vas klidne nebal zvolit vyssi tvrdost nez je F1, XFIRM nebo 85a (vse stejna tvrdost, jen ruzne oznaceni). Chcete neco kvalitnejsiho a sviznejsiho, vyssi tvrdost pojede rychleji a zaroven dele vydrzi, s vasi hmotnosti vas i tvrdost XXFIRM, F0 ci 87a naprosto v pohode udrzi.
Co bych doporucil za zvazeni je potom investice do dvouvrstvych kolecek. Az je budete mit, nebudete chtit uz jina, protoze ackoliv budou mit stejnou ci vyssi tvrdost, nez mate ted, tak na jizde velice vyznamne pocitite vyssi pohodli, co se nizsich vibraci tyka. Take dvouvrstva kolecka jedou snadneji rychle diky pruznosti v odrazu.
Z vami zminovanych kolecek urcite vyloucim kola Matter Nuclear, ta jsou urcena drahu a indoor. Kolecka Gyro a Hyper jsou urceny spise pro bruslare, kteri chteji kvalitni 110mm kolecka, ale nemaji zavodni ambice. Matter vyrabi i top zavodni kolecka, nicmene vami vybrana jsou zrovna srovnatelna s Hyper a Gyro. Kolecka Matter Image jsou nejlevnejsi variantou od Matteru, takze z techto variant bych se nebal zvolit Gyro ci Hyper (Hyper-Mariani pouzivaji u nas v oddile deti na treninky), kde budete mit nizsi cenu za srovnatelny vykon.
Pokud byste chtel zkusit neco noveho a lepsiho, tak se podivejte po tech dvouvrstvych, v pripade Matteru jsou to pro vase potreby nejvhodnejsi kolecka Matter G13 (napriklad zde:https://www.powerslide.cz/powerslide/in-line-kolecka-powerslide-matter-g13-detail-1936)
Ja osobne jsem dlouhodobym zastancem znacky MPC, ktera s dvouvrstvou technologii prisla jako prvni a ma ji take nejlepe propracovanou. Na silnici/stezku bych vam pak doporucil MPC Black Magic ve tvrdosti XXFIRM (87a) - k dostani na mem e-shopu: https://www.inlinespeed.cz/cs/inline-kolecka-na-brusle/1-mpc-black-magic.html.

Kdybyste mel jakykoliv dotaz k vyse napsanemu, klidne napiste na mail matej.krupka[zavinac]gmail.com

Jeste jednou diky za dotaz a preji uspesny vyber.

Matej

Dobrý den, děkuji moc za vyčerpávající odpověď.
Ano, jezdím na rovných stezkách, zatáčky vyjímečně, takže žádné překládání, nyní mám tvrdost 85a.
Vyloučil jsem tedy ty Matter Image, u jednovrstvých bych nejspíše vybral Gyro Valkyrie 87a. Vážně ale uvažuji i o dvouvrstvých - spíše těch MPC Black Magic.
V případě těch MPC Black Magic a Matter G13 asi nebude problém použít klasická ložiska a spacery dle normy? Šířka kolečka u jednovrstvého a dvouvrstvého kolečka bude asi stejná, že? Takže by snad neměl být problém s instalací k současnému rámu.

Dobry den,
kolecka maji standardni velikost a nijak se rozmerove nelisi, takze muzete pouzit jak spacery, tak loziska ze soucasnych kolecek. Naopak jsou jeste vzdy presneji vyrobena, nez kolecka urcena na hobby sport (u nich se obcas stava, ze nemaji symetrickou levou a pravou stranu, ze kolecko neni pri pohledu shora "kulate", ale na jedne strane se svazuje rychleji nez na druhe). Toto se Vam u zavodnich kolecek nestane, protoze jsou na ne kladene podstatne vyssi naroky.
Pokud byste mel o kolecka MPC zajem, tak tato kolecka mame skladem a behem pristiho tydne je jiz muzete mit u sebe a projet je v aktualne skvelem pocasi:-).
S pozdravem
Matej Krupka

Díky,
Tak mám nejspíše vybráno, dám na Vás a vyzkousim MPC Black Magic (87a). Doporučil by jste mi k těmto kolečkům i nějaká ložiska a spacery? Ted mám ložiska asi na urovni twincam ilq9, cena cca 1000Kč za 16ks, tak nejspíše něco v teto cenové relaci. Ložiska Bones Reds, co mate na webu (59,- za kus) by stačily?

Spacery mame jen jedny, nicmene velikostne sedi do vsech ramu a kolecek. Co se tyka lozisek, tak v teto cene jsou Bones Reds spravna volba. Jsou to skvela loziska, co se tyka presnosti vyroby a zivotnosti, stejne jako jednoduchosti cisteni. Pokud se o ne nechcete moc starat, tak pokud nebudete jezdit na mokru, tak vydrzi dost dlouho bez jakekoliv udrzby.
S pozdravem
Matej Krupka

Dobrý den. Sháním pro syna speedky vel.35, kolečka 90, poněkud vyšší bota. Nemáte tip?

Dobry den, dekuji za dotaz, podivejte se na nasi pujcovnu a prodejnu brusli, kde mame model CadoMotus Newspeed - jsou to prave zvysene boty, ktere podpori stabilitu a zabrani smajdani. Podivat se na boty muzete zde: https://www.inlinespeed.cz/cs/inline-boty/143-cadomotus-newspeed-nr-2-2016.html
Informace, jak funguje pujcovna a co tim usetrite, si pak prectete zde: https://www.inlinespeed.cz/cs/content/12-dlouhodoba-pujcovna-brusli

Diky za dotaz, rad se s Vami setkam a pobavime se o cene celeho setu a najdeme boty, co synovi sednou.
S pozdravem
Matej

Ahoj Matěji.
Plánuji si na novou sezónu pořídit konečně 125mm kolečka - viz. titulek. Je nutno použít na tuto velikost speciální spacery (např. Bont doporučuje na svých kolečkách 10.05mm spacer)? A je vhodnější na mých 80 kg spíše tvrdost XFIRM, nebo XXFIRM, jezdím jen venku na asfaltu. Díky a s pozdravem Ivo Hanzlík.

Ahoj Ivo,
diky za dotaz a predne se omlouvam za delsi odezvu, pres Vanoce jsem to tu nejak nesledoval...
Bont je jedina znacka, ktera toto musi resit, protoze kolecka ed magic Hardcore maji hlinikovy stred, ktery je na velikost spaceru velice citlivy, protoze hlinik se oproti plastovemu stredu nikterak neprizpusobi. Proto kolikrat bruslari vnimaji jakesi cvakani z techto kolecek, jak tam loziska "cestuji", protoze musi mit malickou vuli.

U ostatnich kolecek toto neni nutne, jsou vyrabeny stejne jako 110mm kolecka, proto doporucim originalni spacery dodavane k ramum, ty ve vesine pripadu plni svou funkci skvele.

Co se tyka tvrdosti, tak doporucuji u techto velkych kolecek spise XXFIRM, tvrdosti musely s vetsimi polomery jit nahoru, aby se kolecko pri odrazu nekroutilo. Toto byl take casty problem prvnich edic kolecek, z cehoz prave vyplynula vyssi tvrdost kolecek.

Jeste jednou diky za dotaz a jsem s pozdravem
Matej

Ahoj Matěji, možná mi pomůžeš/poradíš s mým trápením: Propadli jsme bruslím, u mě je to o ježdění obden 50-60 km, o víkendech už zcela pravidelně jezdíme na lužická jezera, najezdím tam i přes 100 denně. Nedávno jsem si pořídil úžasný tříkola Powerslide Grand Prix 2015, 3x 125 mm. Moje velikost 42 mi neseděla, tak jsem šel do 43, seděla jak ulitá. Jenže po 20-30 km začínám cítit, jak mám kotníky jak ve svěráku. Po 50 km už je to nesnesitelný utrpení a dojíždím v krutých bolestech. Přirozeně, je to tím, že kotníky mám hodně masívní, poctivě stavěný, hlavně ty vnější. Už jsem zkoušel víc ponožek + neoprén ... nepomáhá. Dokonce jsem zkusil botky i vypéct, sice jsem je nezničil, ale pokrok žádný. Obávám se, že to dělá to uchycení košíku kolem botky a s tím se asi nic nenadělá. Snad by pomohla nějaká speciální kotníková bandáž, která by rozložila tlak - kde bych něco objevil? Rada?
Nebo jít do jiných, pohodlnějších bot a přehodit na ně rám s koly? Dobrý tip?
Díky předem za radu..

Ahoj Jaromíre, díky za dotaz.
Jako první bych se zkusil zaměřit na serizení polohy rámu. Mluvíš hlavně o vnějším kotníku, což odpovídá sbíhavému postoji v kotnících, což je samozřejmě na jednu stranu zapříčiněno vysokým rámem a kolečkami, na které nemusí být svaly kolem kotníku zvyklé, ale také a možná i důležitěji nastavením rámu, které nohy samo vede do polohy X. To vede k tomu, že se bota v kotníku zapře právě na vnější straně a je to bod, kde celý skelet bude tlačit na nohu, tudíž to pochopitelně bolí.
Co doporucim - zkus na patě posunout rám mírně dovnitř,tzn na pravé noze mírně doleva, na levé doprava, aby tě rám vedl do rovné stabilní polohy (podívej se na články zde na webu ohledně nastavení rámu).
Druhá věc, co muže trochu pomoci na otlaky a ke snížení třeni, je neoprenový návlek na kotník Bebica, který přidá měkkou vrstvu mezi botu a kost a aspoň něco pohltí. Není to však stoprocentní, hlavní příčinu bych viděl ve správném postoji v brusli a seřízeném rámu.
S pozdravem
Matěj

Ahoj Matěji. Rád bych se zeptal, zda můžeš doporučit nějaká ložiska, která jsou hodně odolná jízdě v dešti, klidně nějakou vyšší cenovou kategorii. Předpokládám, že ložiska, kterým by jízda v dešti nevadila vůbec, nenajdu, samozřejmě pokud ano, bylo by to vůbec nejlepší. Tedy jsem smířen s tím, že je po takové jízdě rozeberu, konečně člověk nezmokne každý den. Jde o to, že pokud zmoknu na vyjížďkách dál od domova, bez zázemí, mám možnost je reálně vyčistit třeba až za půl dne, den. Má cenu při jízdě na fitness bruslićh řešit nějaký neopreonvý návlek, viděl jsem prodávat pouze na nízké speed brusle? děkuji